ＳＲ４００ーⅡ レストア作業
最近ブログがカスタマイズ紹介ばかりになっておりましたので、久しくレストア作業の御紹介をさせて頂
きます。
カスタマイズなる行為は、美しい車輌あってこそと考え日々作業に勤しんでおります。
故に、レストア作業に費やす時間は作業時間の約７割程度と相成ります。
上画像～２０００年の車輌は一見してレストア作業の必要性顕著な車輌が多分を占めます。
大小差異御座いますが、１０年以上経過した車輌状態は保管状況に左右されます。
故に２００１年以上の年式車輌も、上画像同様の車輌は珍しく御座いません。
年式信者の方はお気を付けください。
先ずはフロント廻りのレストアより作業開始と相成ります。
既存のクリア塗装は既に用を足しておりません故、サンドブラスト処理にて腐食部諸共剥離致します。
今回、フロントフォークのアウターチューブ部は黒色に塗装致します故、塗装の喰いを考慮し上画像の状
態より、洗浄→塗装と相成ります。
塗装施工時迄は余分な部位に塗装せぬ様、フロントフォークは分解せず作業を行っております。
分解作業は後の作業としております。
アンダーブラケットやE／Gマウント等も上画像の有様故、 フロントフォークアウターチューブ同様の
作業を行います。
塗装施工後、ボルト取付け部（ネジ挿入部）のタップ加工を施工し、組付け完了と相成ります。
次なる作業はE／Gのレストア作業と相成ります。
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