8月, 2022年
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ＳＲ４００ーⅢ 完成車輌の御紹介
ＳＲ４００の生産終了後、E／Gやフロントフォーク等、ポリッシュ部の現状回復作業が増加しております。 ”トラディショナルバイクらしさ”を好まれる方が増加されたのでは、と想像しております。 今回御紹介の車 …
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ＳＲ４００ーⅢ フロント足廻りレストア作業ー２
前回ブログにて御紹介致しましたホイールに続き、フロントフォークのレストア作業を御紹介させて頂きます。 今回は現状回復作業を行います。 メーカーでも錆止めとして、クリアー塗装 …
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ＳＲ４００ーⅢ フロント足廻りレストア作業
当社ではカスタマイズもさることながら、車輌のレストア作業も注力しております。 キャブレータ車輌がメイン故、取り扱い車輌は雄に１５年以上経過しております。 腐食著しい部位が多岐に渡ります。 …
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ＳＲ４００ーⅢ クラシックテール取付け作業
アフターパーツメーカーの製品を使用の際、トラブルの元とならぬ様加工を施し使用しております。 上画像は、今回作製車輌に使用します”クラシックテールランプユニット”の画像と相成 …
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御盆休みの御案内
日々、沢山の御来店や御問合せ誠に感謝しております。 当社８／１２～８／１６の５日間、休業とさせて頂きます。 上記休業期間、当社販売車輌又はカスタマイズの御問合わせ御座います場合、当社世田谷店と相成りま …
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ＳＲ４００ーⅢ 配線加工
カスタマイズ施工の際、最も重要と成ります部位が車輌と構成部品の接続部と相成ります。 主に、機械的接続（ステー等）と電気的接続（電気配線）の２系統が御座います。 上記接続部の処理は、素人玄人作業の決定的 …
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