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  • 250TR ディマースイッチ交換 250TR ディマースイッチ交換

    ストリートバイクをカスタマイズの際、ハンドル廻りの簡素化を御希望頂く事多分に御座います。     上画像はSR400、純正ディマースイッチ使用時の画像と相成ります。 重厚感有り個人 …

  • SR400-Ⅱ 構成部品レストア作業 SR400-Ⅱ 構成部品レストア作業

    只今、SR400-Ⅱ作製にあたり、レストア作業を施工しております。 SR400-Ⅲと比較し、部品交換比率過多とは言え再利用部品も多数御座います。     上画像の小部品等々、先ずは …

  • SR400 ショートフェンダー加工 SR400 ショートフェンダー加工

    当ブログ拝見の皆様、明けましておめでとう御座います。 令和5年もカスタムバイク作製に尽力致します故、何卒宜しく御願い申し上げます。   新年初ブログは、SR400のリアーフェンダーショート加 …

  • TW225 フレーム加工 TW225 フレーム加工

    12/5ブログ”TW225配線加”にて紹介の車輌を、フレーム加工施工致しました。     上画像は入庫時の画像と相成ります。     フレームのメイン部位より後 …

  • 年末年始休業日の御案内 年末年始休業日の御案内

    日々、沢山の御来店や御問合せ誠に感謝しております。 年末年始の12/28~1/4はお休みとさせて頂きます。 カスタムバイクに御興味おありの方や、御自分のバイクのカスタムを御検討の方等々、休業日開けも御 …

  • SR400 フロントフォークのレストア作業 SR400 フロントフォークのレストア作業

    当社取り扱いのSR400は~2008年故、最低でも14年の月日が経過しております。 しかし、1990年以降の国産オートバイは、電気回路や金属部品等々非常に精度と質が高く、昨今でも十分普段使いに対応可能 …

  • 250TR ウインカーステー作製 250TR ウインカーステー作製

    カスタマイズの際、車輌を構成します補器類の配置は要所と相成ります。 上記希望を叶える為には、時にステー作製を要します。 今回は、ウインカーランプとメーターステー作製を紹介させて頂きます。   …

  • TW225 配線加工 TW225 配線加工

    今回御紹介車輌は、他店御購入車輌のカスタム変更と相成ります。 有難いことです。     美観や機能部位等、現状回復要する部位散見されます当車輌ですが、御依頼頂きました配線加工を施工 …

  • 250TR 溶接加工 250TR 溶接加工

    当社にて車輌カスタマイズの際、溶接作業は必須の作業と相成ります。 素材は鉄やステンレス合金を主とし、アルミニウム合金やチタニウム合金も御座います。 フレーム加工や各種ステー作製、修理等にも使用致します …

  • 250TR テールランプユニット加工 250TR テールランプユニット加工

    カスタム車輌作製時、御客様より部品持込み頂く事が御座います。 ボルトオンパーツである必要は御座いません。 しかし、少々難儀な部品も御座います。     今回、御持込み頂きました部品 …

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