２５０ＴＲカフェスタイルカスタム 完成
今回作業紹介は前回ブログの続きと相成ります。
上画像アンダーブラケットのレストア作業を行います。
ステムベアリングレース部のグリースは、凝固し用を足しておりません。
軽量車輌故、上画像の状態はハンドル操作時顕著に違和感を感じ取れます。
アンダーブラケット再塗装、ステムレース洗浄完了の様と相成ります。
今回車輌のステムベアリングレースは再利用可能と判断致しました。
組付け後確認し、問題あらば交換と相成ります。
フロントフォークのアウターチューブ部（黒色部）にデカールを剥がした跡があり、光沢や色に明確な差異
が確認出来ます。
上記差異はＷＡＸ処理にて目立たなく出来ますが、一番の問題点は液体が垂れた跡がある事です。
中古バイクを取扱う車輌店が使用します、ワコーケミカル社製”アルミクリーン”の跡と推測します。
アルミクリーンは強力な汚れ除去能力を有しますが、原液にて散布後数分放置しますと塗装表面を犯し上画
像の様となります。
アルミクリーンの侵食具合が不明故、塗装剥離後再塗装致しました。
上画像インナーチューッブ部のTW用蛇腹状ダストブーツは、マスキングを簡略化する為の治工具と相成り
ます。
純正色に準ずる様、半光沢にて塗装施工しております。
ステップステーは車体下部に御座います故、上画像の有様は致し方無しです。
塗装剥離、錆除去作業を施工し再塗装致します。
ステップバーの取付けを完了させ、ステップユニット完成と相成りました。
カスタマイズし完成と相成りました。
今回作製車輌はフラットシートを使用し、作製致しました。
←「２５０ＴＲカフェスタイルカスタム レストア作業」前の記事へ 次の記事へ「ＴＷ２２５ Ｅ／Ｇガスケット交換」→