ATVモータースポーツ

ＴＷ２２５　フレーム加工

2022年12月26日

１２／５ブログ”ＴＷ２２５配線加”にて紹介の車輌を、フレーム加工施工致しました。

 

 

上画像は入庫時の画像と相成ります。

 

 

フレームのメイン部位より後方、不要部位を切断致しました。

 

 

上画像の様、シートレール上部のみ既存の部位を使用致します。

このままでは強度不足明白故、既存シートレール下に補強を入れます。

 

 

保々保々既存シートレールに沿う様加工します故、今回は鉄筋を使用致しました。

シート取付けステーも作製し、これより溶接加工と相成ります。

 

 

溶接完了と相成ります。

鉄筋使用故、強度も問題御座いません。

 

 

当カスタマイズ施工時、バッテリーをコンデンサーに変更するのが一般的な様です。

バッテリーをコンデンサーに変更しますと、バッテリー搭載スペース考慮不要と相成ります。

しかし、電圧変動過多やE／G不動時の灯火類使用不能等、使い勝手に影響御座います。

バッテリー搭載を前提にカスタマイズ施工しております。

 

 

これにて完成と相成ります。

シートはベースより作製し、当カスタマイズに誂えました。

入庫当初フレームや配線等々に付着しておりましたラッカースプレーも保々保々除去致しました。

 

 

フレーム加工により、２００ｍｍロングのスイングアームがより長く感じます。