250TR ハンドル周りミニスイッチ化
スイッチ関係をミニスイッチに変更する御依頼を頂きました。
他店様にて購入のTRです。
当店では車両持込みでのカスタム依頼も多く頂いております。
有難いことです。
さて入庫時です。
写真のバランス間違えました。
バランス悪。
オフロードスタイルにカッコよくカスタムされている一台なんです。
スイッチＢＯＸは純正ですね。
防水性能はバッチリなのですがやはり拭えない野暮ったさが御座います。
デカいし。
って事でカスタムします。
使うのはこちら
ウィンカー、ホーン、ヘッドライトH/L、セルの４つです。
画像左の黒板はセルとヘッドライトスイッチを取り付けるステーです。
ハンドル左側にウィンカーとホーンを付ける為の穴をあけまして。
取り付け。
配線はハンドル中通しです。
トグルスイッチがウィンカーでプッシュスイッチがホーンです。
ハンドル右側は
スロットルボディーはメッキアマルに変更。
スイッチ類は無し。
セルとヘッドライトのスイッチはステーを使って
タンク下に。
トグルスイッチがヘッドライト、プッシュスイッチがセルボタンです。
ウィンカーの使用頻度、ホーンはいざって時にすぐ押せないと意味がないっていうところを考えますと
ハンドル左にあった方が良い。
セルボタンはといいますと乗る前に一回押すだけなのでハンドル右に無くても良い。
せっかくハンドル周りをシンプルにする為のカスタムなので
ヘッドライトスイッチだけハンドル右に付けるなら一緒にタンク下で良くない？って思ってまして
ウチでは基本こうしてます。
ヘッドライトスイッチのハイ／ロー切り替えはこの位置だとやりにくいと思いきや
左手延ばせば乗車姿勢を崩さずに切り替え出来るのです。
勿論、ハンドル右側にヘッドライトとセルボタンが欲しいというオーナー様もいらっしゃいますので
そのように取り付けすることも御座います。
今回の車両のオーナー様は御希望がタンク下だっただけでどの様に取り付けるかは自由です。
ちなみに全てのスイッチを移設させてハンドルにスイッチ無しなんて強者なオーナー様もいらっしゃいます。
僕自身もそうしてますのでやりたい気持ちは非常に解ります。
２つ言える事がありまして、
１つはハンドル周りがなんせカッコいい。
もう１つはウィンカーを出すたびに左腕の動きが忙しくなりめちゃめちゃ不便。
↑は極端な例ですが御相談頂ければどの様にでも取り付け出来ますよって事です。
話がまた少し逸れましたが
スイッチ関係完成です。
Simple is Best。
更にカッコ良くなりましたね。
完成後にオーナー様が喜ばれてテンションが上がってるところを見れるといつも励みになります。
御自分の車両を更に好きになれるのがカスタムする良い所なんだと実感します。