Blog
-
Ｖ－ＴＷＩＮ ＭＡＧＮＡ カスタム作製－２
メッキパーツ等のレストア作業も同時に行いました。 メッキの状態が良好な為、青光りしております。 ＨＯＮＤＡのバイクは”メッキがシッカリしている”等、基本的な処が 良く出来ておりますので関心させられます …
-
Ｖ－ＴＷＩＮ ＭＡＧＮＡ カスタム作製
今回は御客様の御希望で”Ｖ－ＴＷＩＮ ＭＡＧＮＡ”のカスタムを 行います。 カスタムパーツへの変更は程々に、既存パーツのペイント等にて 雰囲気を変更して行きます。 とは言え、ステアリング、ＥＸマフラー …
-
ＤＳ２５０ クラシックタイヤ取付け
御客様の御希望でＤＳ２５０にクラシックタイヤを装着致しました。 当社ではタイヤも大切なカスタムパーツの一つと考えておりますの で、クラシックタイヤは常に在庫を切らさぬ様心がけております。今後リアのフラ …
-
ＳＲ４００－３ ステアリング廻りの加工＆組付け
セパハン組付け時にはハンドルストッパーを取付けし、ステアリングの 切れ角を制約するのですが、純正のハンドルストッパーに当たらない とハンドルロックが使用出来ませんのでハンドルストッパーを使用出 来る様 …
-
ＳＲ４００－３ リアウインカー取付け
上画像の位置にウインカーを取付け致しました。 リア廻りはほぼ誂えとなりますので、リアウインカーステーを作製し 取付けしております。 極力ボルトネジを表に出したくありませんので、この様なステーを 作製す …
-
ＳＲ４００－３ テール廻り加工ー２
前回に続きリア廻り加工を致しました。 リア廻りの加工に伴い既存のリアフェンダー取付け位置が消失しますので、 新たに取付けステーを誂えました。リアフェンダーは振動元のＥ／Ｇから一番離れておりますので、揺 …
-
ＳＲ４００－３ テール廻り加工－１
タイトル画像の様にリアフェンダーを取付けする際、出来るだけフェンダー用の 取付け位置を後端に持ってくる様ループ加工を致しました。ＳＲ４００のシートレールは四角断面ですので、ループテール加工は 非常に難 …
-
ＳＲ４００－３エアーインダクション加工取付け
カスタムＳＲを車検対応にするべくエアーインダクションステーを作製して 取付け致しました。 ０１’～のモデルはコチラの装置が無いと車検が取得不可能な為、必ず 必要なパーツとなりますがＥ／Ｇには非常にナン …
-
ＳＲ４００－３ ユーロカフェ Ｅ／Ｇレストア
Ｅ／Ｇのレストアが完了した画像です。 ＳＲ４００－３イモビライザーの無いモデルは、シリンダーが無塗装ですので 塗装も考慮しましたが、Ｅ／Ｇの造詣に抑揚が無くなりますので無垢のままで 完成と致しました。 …
-
ＳＲ４００－３ ユーロカフェ作製
明けましておめでとう御座います。 年明けから沢山の御来店、御問合せ誠に感謝しております。 去年の年末より作製しておりますＳＲ４００－３は、ユーロカフェ スタイルをコンセプトにモダンな造詣に作製進行致し …