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Archive for 2020

  • SR400-Ⅲ ディマスイッチポリッシュ加工 SR400-Ⅲ ディマスイッチポリッシュ加工

    当社にて数年前に御購入頂きました御客様より、ディマスイッチポリッシュ加工を御依頼頂きました。 ”電装系統の機能そのままに”との御依頼を頂き、御提案させて頂きました。 トライアンフTYPEディマスイッチ …

  • SR400-Ⅱ MATサイクルカスタム完成 SR400-Ⅱ MATサイクルカスタム完成

    前回ブログにて紹介させて頂きましたリアーフェンダー加工が完了しましたので、時間のかかるカスタム作業 も残すは配線加工のみです。 付属部品のレストア作業は完了しておりますので組付けし、完成形が見えてきま …

  • SR400-Ⅱ MATサイクルカスタム リアーフェンダー作製 SR400-Ⅱ MATサイクルカスタム リアーフェンダー作製

    E/Gレストア作業も完了し、作業はリアーフェンダーの加工作製に移行しております。 リアー廻りを軽快に作製する為、シートレール後端を切断しリアーフェンダーを作製取付け致します。 上画像がショートフレーム …

  • SR400-Ⅱ MATサイクルカスタム作製-2 SR400-Ⅱ MATサイクルカスタム作製-2

    G/Wも明け、作業再開となります。 今回作製SR400のE/Gは美観ノーマルの現状回復としております。 トラディショナルで落着いた雰囲気が蘇っております。 当作業時シリンダーやクランクケースカバー等、 …

  • G/W休業日の御案内 G/W休業日の御案内

    日々、沢山の御来店や御問合せ、誠に感謝しております。 5/3~5/6は休業とさせて頂きます。 カスタムバイクに御興味おありの方や、御自分のバイクのカスタムを御検討の方等々、休業日開け御来店 心より御待 …

  • SR400-Ⅱ MATサイクルカスタム作製 SR400-Ⅱ MATサイクルカスタム作製

    今回はフロントドラムブレーキのⅡ型車輌を使用し作製しております。 クラシカルな雰囲気を醸し出すには未だ重宝しておりますが、状態良好な車輌が年々減少しており修繕時点で Ⅲ型の金額を大きく上回るケースも珍 …

  • SR400-Ⅲ カフェスタイルカスタム完成 SR400-Ⅲ カフェスタイルカスタム完成

    先週紹介させて頂いたボバーカスタムに続き、カフェスタイルカスタムも保々保々完成と相成りました。 後はフューエルタンクのカスタムペイント待ちとなっております。 セミダブルシートにコンチタイプマフラーと5 …

  • SR400-Ⅲ ボバーカスタム完成 SR400-Ⅲ ボバーカスタム完成

    ヘッドライト裏の配線加工作業を完了し、保々保々完了となりました。 今回ヘッドライトは4.5incベーツライトとしカスタム感を重視し作製致しました。 車検時2001年以降のSR400に必須のインダクショ …

  • SR400-Ⅲ ボバーカスタム作製-2 SR400-Ⅲ ボバーカスタム作製-2

    前回ブログにてリアーフェンダー加工が完了しましたので、作業も大詰めを迎えております。 今回は上画像の様、カフェスタイルカスタムも同時進行にて作製しております。 合計3台同時進行にて作製しておりますが、 …

  • SR400-Ⅲ ショートフェンダー加工 SR400-Ⅲ ショートフェンダー加工

    当店がカスタマイズしますジャンルの車輌は、保々保々前後ショートフェンダー化致します。 フェンダーに関わらずカスタム部品を多用しますので必ず加工作業が入ります。 クラシックタイヤ装着の際、フロントフェン …

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