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ＳＲ４００ ループフレーム加工
ＳＲ４００のカスタマイズに、リアーフレームのループフレーム加工が御座います。 リアー廻りの印象に大きな変化有り、当社でも頻度高く施工しております。 使用しますシート長や形状 …
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ＳＲ４００ ＥＴＣ取付け
以前ＳＲ４００御購入の御客様より、ＥＴＣの取付け依頼を頂きました。 ディマースイッチ配線のハンドルバー中通し、メインキーや計器類のサイド移設等施工の車輌と相成ります。 取付けにあたりＥＴＣが極力露 …
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ＳＲ４００－Ⅱ カフェカスタムの御紹介
ＳＲ４００－Ⅱ”カフェカスタム”の御紹介をさせて頂きます。 前回ブログE／Gレストア作業にて紹介致しました車輌と相成ります。 フューエルタンクはビックシーダー社製”ＣＢタンク”を使用して …
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ＳＲ４００ Ｅ／Ｇレストア作業
只今ＳＲ４００のレストア作業を施工しております。 ＳＲ４００のＥ／Ｇレストア作業は少々時間を要します。 上画像はレストア施工前のＥ／Ｇと相成ります。 ポリッシュ仕上げのサイ …
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ＳＲ４００ＦＩ カスタマイズ
ＳＲ４００ＦＩのカスタマイズを御依頼頂きました。 アップハンドルにロケットカウルを取付けし、クルーザー感覚での使用を御希望との事です。 綺麗な車輌です。 上画像の仕様にてＵ …
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ＴＷ２２５ ブラックロンスイカスタム作製ー２
前回ブログにて紹介致しましたＴＷ２２５”ブラックロンスイカスタム”も保々保々完成と相成りました。 TW２００／２２５カスタマイズの際、無駄な配線露見は完成時の美観に大きく影 …
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ＴＷ２２５ ブラックロンスイカスタム作製
今回車輌作製紹介は、ＴＷ２２５”ブラックロンスイカスタム”と相成ります。 当車輌も例にもれず、国内販売終了より１５年以上の月日が経過しております。 ＳＲ４００同様に知名度高い車輌故、未だ人気を博してお …
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ＦＴＲ２２３ グラブバー加工取付け
ＦＴＲ２２３のグラブバーを、正規取付け位置に変更します御依頼頂きました。 ローダウンサスペンション装着により、走行時後輪上部がテールランプユニット取付けステーと干渉する故、グラブバーを後方に移設された …
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２５０ＴＲ ディマースイッチ交換
ストリートバイクをカスタマイズの際、ハンドル廻りの簡素化を御希望頂く事多分に御座います。 上画像はＳＲ４００、純正ディマースイッチ使用時の画像と相成ります。 重厚感有り個人 …
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ＳＲ４００－Ⅱ 構成部品レストア作業
只今、ＳＲ４００－Ⅱ作製にあたり、レストア作業を施工しております。 ＳＲ４００－Ⅲと比較し、部品交換比率過多とは言え再利用部品も多数御座います。 上画像の小部品等々、先ずは …