Blog
-
ＳＲ４００ カスタム変更
前回ブログにて紹介致しましたＳＲ４００カスタム変更も、作業はフロント廻りに移行しております。 作業内容は上画像のハンドル廻りをシンプルに致します。 先ずは、ディマースイッチを”トライアンフ ボンネビル …
-
ＳＲ４００ ウインカーアンダーマウント
納車より暫くぶりの御客様が、カスタム変更御希望との御依頼で御来店頂きました。 数か所のカスタム変更依頼故、リアーセクションより順番に作業を行います。 先ずは、ウインカーランプのアンダーマウント加工です …
-
２５０TR SR４００ ウインカーステー作製
ウインカーステーがそろそろ底を尽きます故、作製と相成ります。 アフターパーツメーカーに、気の利いたステーが無い故の作業となります。 部材は上画像の鉄材を使用し作製しております。 作製しますステーは３種 …
-
２５０ＴＲ Ｅ／Ｇレストア作業
前回紹介させて頂きましたＳＲ４００も無事完成し、只今２５０ＴＲに着手しております。 ２５０ＴＲも外観を中心に年輪を重ねた車輌が多く散見され、レストア作業抜きでは御客様に提供出来か ねる車輌増となってお …
-
ＳＲ４００ーⅡ Ｅ／Ｇレストア作業
只今、車輌作製の下準備としてＳＲ４００－Ⅱのレストア作業を行っております。 上画像（走行１０２００ＫｍのＥ／Ｇ）が低走行車輌イコール状態良好と成り兼ねる事を物語っておりま す。 長時間放置状態の車輌に …
-
ＳＲ４００ タイヤ比較
当社扱いの車輌はタイヤパターンも重要なポイントの一つとなります。 そもそもオートバイはタイヤが露呈します故、雰囲気に多大な影響を与えます。 上画像は当社にて多分に使用します通称名”クラシックタイヤ”で …
-
SR400ボバーカスタム 比較
カスタムバイクは形状もさる事ながら、御色でも雰囲気に違いが出ます。 今回は当社カスタム車輌の中でも好評を博しております”ＳＲ４００ボバーカスタム”を例に挙げ、御紹介 させて頂きます。 あくまで当社私感 …
-
ホイール カスタムペイント
乗り物の足廻り変更は、特別感を演出するに効果覿面と相成ります。 より手軽にその恩恵を受けられますのがホイールのカラーチェンジです。 上画像は２５０ＴＲのフロントホイールです。 本来純正品はメッキ処理さ …
-
ＳＲ４００ ループフレーム加工
ＳＲ４００のフレーム加工にループフレーム加工なるカスタムが御座います。 当社でも非常に御要望の多い加工となります。 シート後端の寸法により誂え施工しております。 上画像はリアーフェンダーを装着してのル …
-
２５０ＴＲ レストア作業－２
作業は前回紹介の続きとなります。 フロントホイールはスポークやディスクローター、ディスクローター取付けボルト等の洗浄、錆除去作業 を施工し原状回復に努めました。 ホイール廻りの錆が顕著な理由としまして …