Archive for 2018
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SR400-Ⅲ ステンEXマフラーのレストア
現在バイクを御乗りの方の中で、ステンレススチール製のEXマフラーの黄ばみ、黒ずみが 気になっておられる方が多分にいらっしゃると思われます。 大変高温になる部位の為、どうしても上画像の様になってしまいま …
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バンバン200 配線修繕作業
先週も寒い中沢山の御来店誠に感謝しております。 今月はSR400の御契約比率が高く、てんてこ舞しております。 御契約車輌作業の間隙を縫って、車輌持込の修繕作業も行っております。 上画像は他店にてUSB …
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250TR リアフレームショート加工
先週も寒い中沢山の御来店、カスタム依頼の御問合せ等誠に感謝しております。 御相談頂くカスタム内容を具現化する為、加工&作製方法等の構想を御客様と話合い、 決定に至る迄のプロセスは何時も楽しませて頂いて …
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250TR エンジンレストア作業
先日、ニンジャ250の現行型に乗る機会が御座いましたので試乗してきました。 2018年現在、中型バイクのフューエルインジェクションモデルは力感の無い フィーリング特性の為、爽快感が乏しくキャブレータモ …
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250TR カスタムウインカーステー作製
地味な話ですが当社ではカスタム250TR作製時、ウインカーステーを自作しており ます。 ウインカーバンドを使用しますと、前ウインカー位置が後ウインカーに対し50MM 程度上がってしまうのがその理由です …
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DS250レストア完成
車体のレストアの完了し、後は組立作業です。 組立てていきますと上画像の様となります。 PADの磨耗粉で汚れているホイール含む足廻りも清掃、レスト致します。 PADの磨耗粉は高熱の金属粉が刺さる様に付着 …
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DS250レストア作業-5
1/27、1/28御足元の悪い中、沢山の御来店、御契約誠に感謝しております。 ドラッグスター250のレストア作業も大詰めを迎えております。 車輌より分解出来るパーツのレストアは完了しましたので、車輌の …
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DS250レストア作業-4
パーツの組立てをして行きます。 DS250のリアウインカーは裏の取付けナットを締付ける為、オフセットの大きなレンチ が必要となります。 緩みの発生している車輌が多いのでしっかり締付けします。 ほぼこの …
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DS250レストア作業-3
ネジ類の清掃、メッキパーツのレストア、外装の磨き作業が完了しましたので、残す処 ゴム類、樹脂パーツのレストア、車輌のレストアとなります。 作業構成は何時もこの6項目に分けて作業しております。 後はUS …
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DS250レストア作業-2
艶も無く、小傷の散見された外装類も光沢を取戻しております。 デカールとの段差にワックスが残らぬ様心掛けております。 解りやすい様、前回のブログ同様部を撮影してみました。 メッキパーツ、アルミポリッシュ …