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ＳＲ４００ーⅢ フロント足廻りレストア作業
当社ではカスタマイズもさることながら、車輌のレストア作業も注力しております。 キャブレータ車輌がメイン故、取り扱い車輌は雄に１５年以上経過しております。 腐食著しい部位が多岐に渡ります。 …
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ＳＲ４００ーⅢ クラシックテール取付け作業
アフターパーツメーカーの製品を使用の際、トラブルの元とならぬ様加工を施し使用しております。 上画像は、今回作製車輌に使用します”クラシックテールランプユニット”の画像と相成 …
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御盆休みの御案内
日々、沢山の御来店や御問合せ誠に感謝しております。 当社８／１２～８／１６の５日間、休業とさせて頂きます。 上記休業期間、当社販売車輌又はカスタマイズの御問合わせ御座います場合、当社世田谷店と相成りま …
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ＳＲ４００ーⅢ 配線加工
カスタマイズ施工の際、最も重要と成ります部位が車輌と構成部品の接続部と相成ります。 主に、機械的接続（ステー等）と電気的接続（電気配線）の２系統が御座います。 上記接続部の処理は、素人玄人作業の決定的 …
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ＳＲ４００ーⅢ レストア作業
昨今、純正Ｅ／Ｇ色のリクエストを頂く機会が増えました。 ＵＥＳＤ市場のＳＲ４００は、ポリッシュ部の腐食が顕著と相成ります。 キャブレータモデルは高年式=美観良好とは成りませ …
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ＳＲ４００ サドルシート加工取付け
只今作製中のＳＲ４００は、シートをサドルシートとし作製しております。 ボルトオンキットはシート側面に大きなステーが露見し、やや無骨な容姿と相成ります。 リアーフレームは、大 …
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２５０ＴＲ カスタム依頼
他店にて購入されました御客様より、２５０ＴＲのカスタム依頼を頂きました。 一揃いカスタマイズされております。 今回御依頼頂きましたカスタマイズは、電装部品交換やリアーフレー …
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ＳＲ４００ーⅢ リアーキャリア加工取付け
以前当社にて作製販売しました車輌に、リアーキャリア取付けの御依頼頂きました。 御依頼車輌は、ループフレーム加工を施工しております。 故にリアーキャリア取付け部位が御座いません。 &nbs …
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ＳＲ４００ リアーフレーム加工
今回は、ＳＲ４００リアーフレーム加工の御紹介をさせて頂きます。 当車輌、汎用カフェシートとフラットシートを取付け出来ます様加工致します。 且つ、フェンダーレスでのカスタマイ …
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２５０ＴＲ リアーフレーム加工
只今作製中の２５０ＴＲはカフェシート取付けと相成ります。 フェンダーレスでの作製と成ります故、リアーフレームのショート加工を施工致します。 上画像は、加工前のフレームにカフ …