Blog
-
２５０ＴＲ レストア作業
只今、２５０ＴＲの構成部品をレストアしております。 先ずはフロント廻りから着手となります。 光沢無く塗装欠けや錆が散見されます。 車体に付属します構成部品は造形が複雑故、一般ユーザー様にとって現状回復 …
-
ＴＷ２２５ カスタマイズ作業完了
当社御盆休みも終わり、粛々と作業を進めております。 上画像は配線加工完了画像となります。 本来ヘッドライト内に収納されます配線類はフューエルタンク内側に移設し、目立たぬ様配線加工を施工 しております。 …
-
ＴＷ２２５ レストア作業
当社も御盆休みを控え作業にスパートをかけております。 上画像はレストア作業前のフロントホイールです。 スポーク部は錆も少なく、先ず先ずの状態です。 タイヤはヒビ割れしております故、交換と相成ります。 …
-
８月休業日の御案内
日々、沢山の御来店や御問合せ誠に感謝しております。 ８／１３～８／１５は御盆休みとさせて頂きます。 カスタムバイクに御興味おありの方や、御自分のバイクのカスタムを御検討の方等々、休業日開けも御来店 心 …
-
ＳＲ４００－Ⅲ ＶＭＸカスタム完成
コロナ禍の影響でバイク屋業界は大賑わいの様相です。 ペイント屋やシート屋さんも同様故、ようやくフューエルタンクのペイントやシートが納品され、晴れて 完成と相成りました。 ＶＭＸを謳っておりますが、当社 …
-
２５０ＴＲ 純正部品レストア作業
カスタムバイク作製に当たり、必ず車輌の純正部品を使用する部位が御座います。 当たり前の事柄ですが、上記基本部位を御座なりとするカスタムバイクを散見します。 上画像はスロットルホルダです。 ボルトネジは …
-
ＳＲ４００－Ⅲ フロントフェンダー加工
前回ブログにて紹介させて頂きましたＳＲ４００－Ⅲ”ループテール加工”に続き、フロントフェンダーも加工 取付け致しました。 当車輌カスタムコンセプトはＶＭＸ（ヴィンテージモトクロス）となり、フロントフェ …
-
ＳＲ４００－Ⅲ ループテール加工
ストリート系バイクのカスタマイズ部位にも、非常にインパクトの大きい部位が御座います。 ヘッドライト、ハンドル廻りのインパクトが最も大きなポイントとなりますが、リアー廻りのカスタマイ ズも容姿に大きく影 …
-
ＳＲ４００－Ⅱ Ｅ／Ｇレストア作業
前回ブログ最後に御紹介しましたフロントフォークアウターチューブ部もレストア作業が完了し、レストア 作業はＥ／Ｇに移行致します。 当社ではアウターチューブ部を黒色にて御希望頂くケースが多い為、御紹介しま …
-
ＳＲ４００－Ⅱ ホイールレストア作業
ＳＲ４００－Ⅱ”ボバーカスタム”完成後、新たなＳＲ４００－Ⅱ作製に着手しております。 上画像はレストア作業前のフロントホイールです。 表面保護のクリアー塗装は退色による黄ばみが発生し、いたる処塗装剥離 …